Под конец прошлого века японские спортивные седаны считались одними из лучших в мире. Особую когорту составляли полноприводные модели. Издание «Автоновости дня» рассказало о ТОП-3 лучших японских спортседанов с полным приводом, которые сейчас считаются настоящей классикой.
Mitsubishi Lancer Evolution 6 появился под конец десятилетия и получил инновационную по тем порам систему управления задним дифференциалом. При мощном моторе в 280 л.с. и полном приводе авто отлично залетало в повороты, и столь же стабильно из них выходило. Не менее выдающимися характеристиками мог похвастать и главный конкурент в лице Subaru Impreza WRX STi с легендарным оппозитным турбомотором на 280 «лошадей».
Несколько в ином классе выступал полноприводный полноразмерный седан Mitsubishi Galant VR-4, оснащенный турбированным 2.5-литровым мотором и полным приводом. К сожалению, модель выпускалась всего несколько лет и в развитие не пошла.
